金諾推出井下專用10座人車LV10
時間:2022-06-14瀏覽次數:474次
LV10無軌運人車為我公司基于Normet技術開發的一款專用井下運人車輛。該車為長頭廂式非承載式車身,滿載10人,驅動型式4x4,采用康明斯3.9L國三排放發動機,5檔手動變速器,機械式分時和全時兩款分動箱,進口盤式濕式制動器車橋。該車車身已經通過了國家新法規要求的“FOPS&ROPS”安全測試。整車獲得了礦用產品安全認證。
為了充分的驗證車輛性能、功能、適應性及可靠性。研發項目組對樣機進行了充分的測試,測試包含工廠測試和現場工業測試。測試期間,用戶對車輛的動力性、油耗、制動、噪聲、轉向、視野、燈光、駕駛操縱性、維修保養及舒適性等給予了全面的評價,并提出了主觀評測結論。
車輛的使用地點安排在開磷公司馬路坪礦。截至4月30日止,車輛累計運行約210小時,總行駛里程約2500公里。
用戶對整車舒適性、動力性、車輛運行效率、噪聲、空調效果和油耗給予了較高評價。車輛乘坐舒適度較高,在顛簸路面上行駛時,該車特有的彈簧懸掛及減震系統能夠充分緩沖來自路面的沖擊,動力性表現出色。在10°以上的坡道上可以2檔起步,5檔運行,上坡時高車速達到25km/h;車輛在礦下運行的平均車速較高,來回大約17公里路程,需要行駛50多分鐘,其中在礦下需要停車5至10分鐘,平均車速約22km/h;車輛噪聲相對較低,在全程行駛過程中,車廂內人員可正常交流;空調功率高,制冷效果較好,滿載情況下,打開空調時車廂內溫度控制較好;油耗相對同類車型較低,經實測,每加一次燃油(約80L)能夠滿足3天以上行駛;車輛轉彎和倒車比較靈活,在巷道內通過及會車沒有問題;駕駛操縱性能較好,離合踏板較輕、轉向力輕便、換擋無異常;整車集成式智能儀表盤不僅集成了車輛大部分的操控信息,而且具備了故障在線檢測能力,極大地方便了操作和維護。